Podium in een eindklassement was nog nooit zo dichtbij!

Ik heb 3 top 10 resultaten, een 4e plek in het algemeen klassement, twee shirtjes en vooral heel veel ervaringen mee naar huis mogen nemen. Het was een hele mooie meerdaagse en ik kijk er tevreden op terug.

De proloog

Het was kort. Heel kort. Alles vloog voorbij en ik dacht alleen maar; ‘Ik moet zo snel mogelijk naar die eindstreep toe’. Achteraf blik ik terug op een nette proloog. Natuurlijk denk je op het moment zelf dat veel punten beter konden, maar dat is volgens mij een beetje mens eigen. Een hele mooie 3e plek en daarmee had ik de bolletjestrui verdiend.

De eerste etappe

125 kilometer stond er op de planning. Een wedstrijd die heel hard gemaakt kon worden. Mede door het selectieve parcours. En in een zware koers, daar hadden we bij Jumbo-Visma zin in, dus daar gingen we ook voor. Vanaf het begin heeft het team gezorgd dat er doorgereden werd op de klimmen waar het nog niet hard genoeg ging zodat de eerste schifting gemaakt zou worden. Dit lukte. Daarna was het aan Riejanne en Anouska om in de aanval te gaan. Aan mij de taak om zo veel mogelijk energie te besparen en zo mijn 3e plek in het klassement te verdedigen. Het was een hectische finale, wat resulteerde in een 7e plek in de sprint. Ik kon mijn 3e plek in het algemeen klassement behouden. De volgende dag verwisselde ik de bolletjestrui voor de witte trui (jongeren trui).

De tweede etappe

De laatste dag alweer. We stonden nog steeds met 3 meiden in de top 10. Maar het doel van het team bleef hetzelfde; het eindklassement winnen. Om voor de winst te rijden is er ook altijd het risico om met niks naar huis te gaan. We hadden besloten wederom voor een aanvallende koers te gaan. Dit lukte dan ook zeker. Door het harde werk van de meiden om de koers hard te maken, leek er 30 km voor het einde de beslissende kopgroep te ontstaan. 18 rensters waaronder 3 rensters van ons team. De ideale situatie. Jammer genoeg was de samenwerking niet goed genoeg in de groep en werd er veel aangevallen omdat er veel meiden kort stonden in het klassement. De voorsprong ging hard achteruit. In de laatste ronde werden we teruggepakt door de achtervolgende groep met vele sprinters. Aanvallen bleek onmogelijk. Het werd wederom een sprint van een uitgedund peloton. Ik werd nog 9e, maar dit was niet genoeg om het podium te behouden in het klassement. Een 4e plek was het voor mij.

 Ik ben wel super trots op de meerdaagse die wij hebben gereden. Nog nooit heb ik voor de overwinning in een klassement kunnen rijden. En nog nooit was het podium zo dichtbij. Ik ben de ploeg onwijs dankbaar dat ik de kans heb gekregen om mezelf te ontwikkelen, en te ervaren hoe het is om een klassement te rijden. Op naar de volgende!

3e plaats voor Karlijn in de eerste etappe van de Festival Elsy Jacobs meerdaagse

Achteraf blikt Karlijn terug op een goede tijdrit. Een derde tijd neerzetten met zo’n deelnemersveld is niet niks en daar mag ze zeker trots op zijn.

Een proloog is een kortere versie van een tijdrit. In dit geval werd er over een parcours gereden van in totaal 2,2 kilometer. Simpel gezegd één lange sprint en geen rustmomenten. Alles moet goed gaan en er is geen tijd voor fouten. Omdat een proloog zo kort is, zitten de eindtijden vaak dicht bij elkaar en dat was in dit geval ook zo. Leah Kirchmann, die tweede werd, eindigde in dezelfde seconde als Karlijn.

‘Het voelde alsof eigenlijk niets perfect ging’ gaf Karlijn direct na haar proloog aan. Die bocht ging niet goed, daar had ik beter doorheen kunnen gaan en daar had ik ook wel een trap extra mogen geven. Dat waren gedachtes die door haar hoofd heen gingen tijdens de proloog. Wat logisch is, Karlijn is nou eenmaal perfectionistisch, maar dat maakt haar wel tot een goede renster.

Dankzij deze mooie uitslag mag Karlijn morgen, in de tweede etappe, starten in de bolletjestrui. Het is te volgen op: https://www.elsy-jacobs.lu/ om 15.20u, dus houd haar in de gaten!

Kleine stapjes

Zoals de meeste van jullie weten ben ik op 21 maart ten val gekomen in de Omloop van de Westhoek. Hierbij liep ik een sleutelbeenbreuk op, verschillende schaafwonden en twee diepe sneden in mijn achterhoofd. Met als gevolg een zware hersenschudding.

Balen dat ik deed, nadat ik wakker werd in het ziekenhuis. Ik ben dus een tijdje buiten westen geweest, maar gelukkig had ik toen nog even kunnen slapen, want dat heb ik dezelfde nacht niet meer gedaan ;). Daardoor had ik wel genoeg tijd om het te relativeren. De conclusie van die lange nacht; Er is maar een optie. De ‘knop’ omzetten en hoe dan ook zo snel mogelijk weer terug in peloton zitten, maar dat duurt langer dan gehoopt..

De hersenschudding valt een beetje tegen. Het is zoeken naar de balans tussen actief bezig zijn en rust. Wel gaat dit steeds beter en ben ik over het algemeen steeds actiever. Twee weken geleden dacht ik dat ik er zo goed als overheen was en ben ik een keer rustig 10 minuutjes op de Tacx gaan fietsen. Met als gevolg een terugslag. Het was te snel en daar was ik me meteen bewust van. Nu, twee weken later, kan ik eindelijk zeggen dat ik stapjes ben gaan zetten. Wandelen gaat goed, ik ben begonnen met hele lichte en korte core- en kracht trainingen en ik heb de balans gevonden in het dagelijks leven. Het zijn kleine stapjes, maar deze stapjes zorgen er wel voor dat ik me al een stuk beter voel.

Mijn sleutelbeen en hoofdwonden zijn inmiddels goed genezen. Ik kan eigenlijk alles weer met mijn arm. Nu nog de kracht terugkrijgen en dan is dat hoofdstuk afgesloten.

Wat nu? Doorgaan met waar ik gebleven was. Steeds actiever worden en het fietsen weer gaan oppakken. De balans blijven zoeken, mezelf blijven prikkelen en hopen dat ik geen terugslag krijg. Wat erg helpt en motiverend is, is dat mijn ploeg (staff en rensters), fysio, familie, vriend en vrienden zo meegaand zijn. Ze denken mee en steunen me waar ze me kunnen steunen om het uiteindelijke doel te behalen! Weer lekker op de fiets zitten.

De Amstel Gold Race!

Om 5.00 uur in de ochtend ging er een wekker af in mijn kamer. Zo vroeg in de ochtend een alarm horen kan maar een ding betekenen; Een vroege wedstrijd! En niet zomaar een. Het was de Amstel Gold Race. Een wedstrijd die er anders uit zag dan normaal. Hieronder vindt je een aantal feiten op een rijtje;

  • 120 kilometer over een rondje van 16,9 kilometer door het mooie limburgse landschap
  • 3 klimmen per rondje met in totaal 1680 hoogtemeters
  • Een zonnige lentedag

Er werd een harde koers voorspeld, en dat was het ook!

Het doel voor deze wedstrijd was; Alles eraan doen om te zorgen dat Marianne de koers wint. Elke wedstrijd is anders, maar het doel van elke wedstrijd is hetzelfde. Namelijk het hoogst mogelijke resultaat voor het team eruit halen. Oftewel hoe Jumbo – Visma het zegt; Samen winnen! In sommige wedstrijden krijg je een vrije rol, maar in andere wedstrijden is het grotere doel belangrijker. Gisteren was zo’n dag. Marianne had haar zinnen gezet op het winnen van de Amstel Gold Race. Wat voor de rest van het team betekende dat ze er alles aan gingen doen om dit doel te realiseren. Mijn rol daarin was om Marianne te beschermen. Op een cruciaal moment in de wedstrijd zaten wij te ver van achter waardoor ik alles heb gegeven om ons terug vooraan in de wedstrijd te brengen. Dit kostte dusdanig veel energie, waardoor ik niet op tijd kon herstellen voor de volgende klim. Mijn eigen kans om voorin de koers mee te rijden was weg, maar Marianne bespaarde zo de nodige energie wat het doel was.

Nu krijg ik vaak de vraag of ik dat dan niet vervelend vind. Mijn antwoord daarop is duidelijk nee. Natuurlijk wil je het liefst in de finale rijden en wil je daar iets betekenen, maar dat is op zo’n moment van ondergeschikte waarde. Ik kan ervan genieten om met, maar ook voor een sportlegende als Marianne te rijden en daar ook van te leren. Het fijne aan de ploeg is dat wij ook wedstrijden krijgen waar wij wel een vrije rol krijgen, zodat je voor jezelf kansen kan creëren. Deze afwisseling maakt dit team sterk en dit zorgt ervoor dat we ‘samen nog veel gaan winnen’.

Samen terug naar voren!
Winst voor Marianne Vos
Samen winnen!

Brabantse Pijl

Na een geannuleerde amstel gold race, ben ik gisteren ter vervanging opgesteld voor de Brabantse pijl. Na de ardennen klassiekers is het tijd voor het werk wat mij iets beter ligt, de Vlaamse klassiekers.

Gister stond ik aan de start voor de Brabantse pijl. Vanaf de start werd er hard gekoerst. Echter werden er voorin nog geen echte verschillen gemaakt. Na de aanloop stonden ons nog 3 zware plaatselijke rondes te wachten met veel klimmetjes. Het gevoel was super goed. Elke klim ging super lekker alleen het positioneren in het peloton was soms nog lastig waardoor ik op sommige plekken van te ver begon. Een leerpuntje om mee te nemen naar de komende koersen! Ik ben wel super blij met het gevoel en de vorm. Ik wist dan ook in de groep om plek 4 te eindigen. Ik ben blij met het gevoel en super blij dat ik nog in de ‘eerste’ groep kon finishen op een 17e plek! Ik kijk enorm uit naar het blok van koersen wat er nu nog gaat komen, next up: Gent Wevelgem 🌠

Ulestraten

Afgelopen zondag stond ik aan de start in nationale omloop van Ulestraten.

De start was op loten. Dit is een manier van opstellen van de rensters waarbij er een kaart wordt getrokken. Indien het cijfer op je rugnummer en het cijfer dat op de kaart staat overeenkomen mag je naar voren. Net zoals vroeger had ik hier geen geluk bij. Ik stond letterlijk als laatst opgesteld wat niet heel gunstig was op dit rondje.

Het was een rondje van ongeveer 6 kilometer met veel smalle wegen en twee beklimmingen. Het was vrij cruciaal om vooraan te rijden, omdat er bijna geen ruimte was om mee te schuiven bij een eventuele aanval. Ook vindt een valpartij vaak achter in het peloton plaats. Daarom was het zaak om zo snel mogelijk naar voren te rijden na de start. Dit lukte ook. Binnen twee rondjes reed ik vooraan, maar dit had me wel veel energie gekost.

Op het moment dat ik vooraan zat voelde ik mezelf eigenlijk helemaal niet zo goed. Ik kwam niet in mijn ritme, waardoor ik telkens van voor naar achter aan het schuiven was. Dit komt voornamelijk door het gebrek aan wedstrijdritme. Wel zag ik telkens dat de groep flink aan het uitdunnen was, dus stiekem was ik eigenlijk best goed bezig.

Na ongeveer de helft van de koers (60km) kwam ik eindelijk in mijn ritme. Waar de anderen het moeilijker kregen ging ik eigenlijk steeds beter rijden. Dit gaf me best wel een goed gevoel. Inmiddels waren twee rensters van mijn team al gevlogen, waardoor de rest van mijn team en ikzelf in een lastige positie zaten van wel of niet aanvallen. Na een kleine overleg hadden we besloten dat het gat groot genoeg was om een aanval te doen. Dit hebben we dan ook gedaan, maar wel zonder resultaat. Toen kwam de eindsprint waarin ik 21e werd. In totaal hadden 39 van de 150 rensters de koers uitgereden.

Kortom na mezelf heel vaak tegen gekomen te zijn in het begin van de wedstrijd, heb ik uiteindelijk nog een hele goede wedstrijd kunnen rijden. De vorm zit goed. Nu nog zoveel mogelijk wedstrijdritme op doen en dan kan ik mezelf nog meer laten zien.

Volgende week zaterdag staan Karlijn en ik beide aan de start van het NCK met onze club wielervereniging Schijndel. Dit is een tijdrit over 35km die met vier rensters bereden wordt. Beide hebben er heel veel zin in en we gaan het uiterste eruit halen!

Eerste teamtraining!

De eerste teamtraining zit er weer op! En wat was het leuk om iedereen weer te zien!

Deze keer gingen we niet op de weg, maar op de baan trainen. De weersvoorspellingen waren niet al te goed en daarom had de begeleiding ervoor gekozen om de baan op te gaan trainen. Wat een hele goede beslissing is geweest, omdat het inderdaad geen fijn fietsweer was.

Voor mij was dit de tweede keer op de baan. De eerste keer was zo’n  drie jaar geleden met de Nederlandse selectie. Karlijn had het baanwielrennen deze winter opgepakt waardoor ze al enige ervaring heeft.

Even wennen. Dat was het! Je kunt niet remmen en je moet door blijven trappen wat normaal niet zo is. Omdat je dit niet gewend bent, moet je extra gefocust blijven gedurende de training. Hierdoor maak je minder snel foutjes en is de kans op valpartijen kleiner. Gelukkig ging alles goed en konden we kwalitatief goed training. De cadans en snelheid is namelijk hoog en dat kun je goed gebruiken tijdens de wegwedstrijden.

Het was leuk om te zien hoe iedereen met deze nieuwe ervaring om ging. Er waren meiden die veel ervaring hadden en meiden die bijna tot geen ervaring met de baan hadden. Er werden tips gegeven, aangemoedigd, intensief getraind en tussendoor konden we even bijkletsen. Dit alles met een grote lach.

Goed om de groep zo weer bij elkaar te zien. Het is en blijft toch anders dan meetings via het internet. De volgende teamtraining staat op 23 juli ingepland. Nu al weer zin in!

Zaterdag 11 juli en zondag 12 juli zijn er virtuele races georganiseerd vanuit de Tour de France. Deze virtuele wedstrijden worden afgenomen op Zwift. Zo kunnen er tegelijkertijd over de hele wereld vrouwen vanuit een profteam deelnemen aan deze wedstrijden. Vanuit ons team staan er tijdens elke etappe 4 meiden aan de start. Zo staan zaterdag Karlijn en ik beide aan de start en zondag staat alleen Karlijn ingepland. Verder staat Karlijn volgende week zaterdag ingepland (18 juli) en ik op zondag (19 juli).

Hieronder staan de komende belangrijke data van juli even op een rijtje;

  • Zaterdag 11 juli; virtuele race; Karlijn en Sylvie
  • Zondag 12 juli; virtuele race; Karlijn
  • Zaterdag 18 juli; virtuele race; Karlijn
  • Zondag 19 juli; virtuele race; Sylvie
  • Donderdag 23 juli; teamtraining; Karlijn en Sylvie

baan 1baan 2

 

 

Interview met Sylvie Swinkels

Ik ben laatst geïnterviewd door Het Fysiolab en hieronder staat het resultaat! Het Fysiolab is een bedrijf die mij begeleid op het gebied van krachttraining en bij het herstellen van blessures. 
Sylvie Swinkels

Het Fysiolab: “Hoe is het voor jou allemaal begonnen?”

Sylvie: “Ik ben begonnen met wielrennen toen ik 10 was. Op mijn 11e kwamen de wedstrijden erbij kijken, maar reed ik natuurlijk nog geen echte uitslagen. Sterker nog, ik was juist degene die er telkens af gereden werd. Toch bleef het echt een leuke sport en ik had een hele gezellige trainingsgroep bij WV Uden, wat natuurlijk ook echt motiveert. Naarmate ik ouder werd, ging ik steeds beter rijden. Ik kon groter gaan dromen, waardoor ik indirect ook steeds een beetje serieuzer werd. Uiteindelijk mocht ik aansluiten bij het RTC Brabant (vanaf de nieuwelingen) en de Nederlandse selectie (vanaf de junioren) en nu dus bij het Parkhotel Valkenburg.”

H.F.: “Heb je zelf blessures gehad?”

S: “Ja, ik heb met name last gehad van steken in de onderrug. De pijn zat er eigenlijk alleen bij de wat zwaardere wedstrijden. Wat betekende dat mijn rug nog niet sterk genoeg was voor die wedstrijden. Dit terwijl mijn benen zeiden: “Kom op Sylvie, je kunt nog wel iets harder”. In veel wedstrijden ging het wel goed, want ik won ook een aantal grote wedstrijden. Dit waren wel vaak de vlakke wedstrijden, want bij het klimmen duw je meer op de pedalen en haal je meer kracht uit je rug. Ook heb ik in het afgelopen seizoen mijn sleutelbeen gebroken door een ongelukkige val in een wedstrijd”.

H.F.: “Wat heb je aan deze klachten gedaan?”

S: “Vanuit de Nederlandse selectie kregen we een aantal workshops over het belang van core stability en krachttrainingen. Voor ik hierbij aansloot werd er alleen maar op de wielrenfiets getraind. Krachttraining… Ja, wel eens van gehoord, maar wat is goed om te doen? Waar moet ik beginnen en moet dat in een sportschool, of kan dat ook gewoon thuis? Hier wist ik nog helemaal niets vanaf, maar ik vond het wel interessant. Als eerstejaars belofte sloot ik aan bij het Parkhotel Valkenburg Cycling Team. Via de ploeg kwam ik in contact met Het Fysiolab, wat uiteindelijk echt een meerwaarde is geweest voor mij. Ik vertelde wat mijn probleem was en kreeg hier een schema met oefeningen voor. Ik doe de oefeningen trouw en profiteer hier nog steeds van.”

H.F.: “Bedankt voor het compliment. En momenteel, ben je klachtenvrij?”

S: “Grotendeels, maar niet 100%. Ik merk dat wanneer er een nieuwe prikkel toegevoegd wordt aan het trainingsplan (hogere intensiteit, meer klimmen, of meer kilometers), of tijdens de eerste paar wedstrijden van het seizoen, dat de steken soms terug komen. Dit geeft aan dat de rug de nieuwe prikkel nog niet gewend is. Dit trekt weer bij als de prikkel vaker toegevoegd wordt en het schema goed uitgevoerd wordt. Voor mij is het een teken dat ik elke week mijn oefeningen moet blijven doen en deze niet moet laten verwateren. Het is erg fijn om een fysiotherapeut te hebben om op terug te vallen voor zowel ernstige klachten of bij kleine pijntjes. Een vraag kan niet dom genoeg zijn als het je helpt bij het neerzetten van een betere prestatie.”

H.F.: “Heb je een tip voor de enthousiaste amateur wielrenner?”

S: ‘’Ja. Betrek iemand bij jouw proces die er verstand van heeft. Uit eigen ervaring kan ik wel zeggen dat dit zeer verstandig is. Toen ik mijn sleutelbeen brak dacht ik alleen maar aan hoe ik zo snel mogelijk weer op de fiets kon zitten. Dat is natuurlijk wat ik het liefste had gedaan, maar misschien niet verantwoord. In mijn familie had nog nooit iemand iets gebroken gehad, dus ik wist eigenlijk niet echt wat ik ermee moest. Gelukkig heeft mijn ploeg haar contacten en ik een fysiotherapeut, zodat alles ging zoals het moest gaan. Ik kon snel terecht in het ziekenhuis en ik had de juiste oefeningen om het herstel te bevorderen. Die overigens goed gemonitord werd door videogesprekken en telefoontjes, waardoor ik stapje voor stapje vooruit ging. Zonder deze kennis en steun zou ik zeker te hard van stapel zijn gelopen.”

H.F.: “En qua doelen. Het is natuurlijk moeilijk te zeggen of en wanneer er gefietst kan worden, maar welke doelen heb je voor dit seizoen?”

S: “Klopt. Trainingen kunnen op dit moment wel uitgevoerd worden, maar dit zullen alleen de basis trainingen zijn. De basis trainingen zijn langere trainingen met een lage hartslag of vermogen. Op dit moment zijn de trainingen niet dusdanig lang dat ik er echt moe van wordt, dit zodat ik geen aanslag op mijn immuunsysteem pleeg. Ik heb natuurlijk nieuwe doelen gesteld, deze zijn gericht op trainingen en op persoonlijk gebied. Ik wil mezelf door ontwikkelen, wat ook mijn belangrijkste doel is voor dit seizoen: een goede basis leggen voor de komende jaren. Ook is dit het perfecte moment om me meer te focussen op mijn opleiding Sportkunde. Ik heb hiervoor een meerjarenplan opgesteld. Qua wedstrijden vind ik het moeilijk te zeggen, omdat we geen zekerheid hebben welke wedstrijden wel of niet doorgaan en wanneer ze door zouden gaan. Erg jammer natuurlijk, maar gezondheid is ook erg belangrijk.’’

Sylvie, bedankt voor het delen van jouw ervaring. 

Combinatie topsport en studie

Ik krijg de laatste tijd veel vragen via social media hoe het is om topsport met een studie te combineren, over mijn eigen ervaringen en of ik nog tips heb. Zeker nu er geen fysieke open dagen zijn is het minder makkelijk om de juiste informatie te verkrijgen en zo een goede keuze te maken. Natuurlijk zijn er tegenwoordig online voorlichtingen bij veel studies, maar ervaringen van een studerende topsporter zijn moeilijker te vinden op het internet. Ik hoop daarom in deze blog zoveel mogelijk vragen te beantwoorden en belangrijke tips mee te geven. 

Topsport en studie

Mijn studie Sportkunde

Ik zit nu in mijn derde jaar van de opleiding HBO Sportkunde op de Sporthogeschool van de Fontys Eindhoven en het is goed te combineren met mijn sport wielrennen. Het eerste jaar was pittig: in het propedeusejaar wordt namelijk getest of je de capaciteiten bezit om de opleiding te volbrengen. Ik was toen 17 en durfde nog niet echt op iemand af te stappen om vragen te stellen. Wat achteraf natuurlijk wel slimmer was geweest. Ik stak heel veel energie en tijd in de projecten en maakte er een heel boekwerk van. Het eindcijfer bleek niet wat ik ervan verwachtte. Ik wist wel dat er een rubric bestond waarin te zien is op welke punten je wordt beoordeeld, maar dat je je daar echt aan moest houden dat wist ik niet. Ook wist ik niet precies wat ik moest leren, dus leerde ik alles. Ik haalde een goed punt, maar kwam erachter dat veel van wat ik geleerd had, niet in de toets terugkwam. Ik verspilde veel energie, welke beter besteed had kunnen worden én wat voorkomen had kunnen worden.

Tip 1: durf te vragen!

Samenwerking

Tijdens het eerste jaar leerde ik een andere topsporter kennen, zij is nu een goede vriendin. Omdat zij ook topsporter is, begrijpen we elkaar goed. We konden allebei niet altijd aanwezig zijn, maar als we er beiden waren, dan was het altijd lachen. We maakten de onderlinge afspraak om aantekeningen te maken voor elkaar als een van ons 2en er niet bij kon zijn. Zo konden we de stof toch goed leren en misten we minder door onze afwezigheid. Ook zorgden we dat we in dezelfde groepjes kwamen te zitten. Zo weet je zeker dat je iemand hebt waarmee je goed kan samenwerken.

Tip 2: zoek jouw buddy!

 Profwielrenster bij Parkhotel Valkenburg

Aan het begin van mijn tweede studiejaar, had ik net getekend bij mijn huidige team: Parkhotel Valkenburg. Mijn ouders en ik kwamen tot de conclusie dat de combinatie topsport en studie lastig beloofde te worden. Ik zou meer gaan trainen en vaker naar het buitenland reizen. Ik had meerdere scenario’s bedacht en ben samen met mijn studiecoach gaan sparren wat in de praktijk het beste zou werken. We besloten mijn studie op te splitsen, wat uiteindelijk echt goed heeft gewerkt. Ik zou mijn stage later lopen, maar de lessen, toetsen en projecten op school heb ik wel gevolgd en gemaakt. Dit bleek goed te werken en ik haalde alles. Mijn studiecoach en ik hadden tijdens alle vier de periode van het schooljaar contact, we bespraken hoe het ging en maakten plannen voor de toekomst. Dit werkte erg fijn, telkens was er een concreet doel om naar toe te werken.

Tip 3: communiceer en tip 4: maak plannen! 

In tijden van het Coronavirus

Het derde jaar bestaat uit twee minors. Hiervan heb ik er één gevolgd. De andere volg ik volgend jaar. Voor de komende jaren heb ik, samen met mijn studiecoach, een plan opgesteld. Al is dit plan door de corona crisis bijgesteld. Als (top-)sporter moet je flexibel zijn. Aangezien er op dit moment geen wedstrijden zijn, focus ik me nu meer op school. Ik loop op dit moment stage en ben tegelijkertijd een project aan het maken. Het is belangrijk om je trainingen te periodiseren (plannen), maar ook je schoolactiviteiten. Plan en denk vooruit. Ik heb nu meer tijd, dus ik doe extra taken voor school. Zo creëer ik meer rust voor mijzelf als het wedstrijdseizoen straks weer aan de gang is. Ook probeer ik structuur in mijn dagelijks leven te houden. Ik zorg dat ik op mijn rustdagen aan school werk, zodat ik niet op één dag heel veel train én ook veel aan mijn studie moet zitten en een andere dag vrij weinig hoef te doen.

Tip 5: wees flexibel, tip 6: wees creatief met onverwachte mogelijkheden en tip 7: bouw voldoende rust in!

Nog even alle tips op een rijtje:

  1. Stel vragen, daar word je nooit dommer van;
  2. Betrek een studiecoach bij jouw proces;
  3. Vind een maatje waarmee je kunt samenwerken;
  4. Plan vooruit. Dit zien leraren graag en je weet zelf ook beter waar je mee bezig bent;
  5. Blijf communiceren. Maak je planning bekend aan degene die er baat bij hebben. Ook is het goed als je klasgenoten begrijpen waar je mee bezig bent, zodat er geen scheve gezichten komen als je afwezig bent;
  6. Periodiseer je studie. Doe zoveel mogelijk indien je tijd hebt. Dit geeft je rust zodra je het drukker hebt met je sport;
  7. Creëer structuur in datgene wat je doet.

Het combineren van topsport en een studie is te doen, maar het vereist wel het een en ander van je!

Heb je nog vragen? Stuur dan een mailtje naar ‘ sylvie@hetfysiolab.nl ‘ of een berichtje via instagram direct onder de naam ‘ sylvieswinkels ‘.

 

 

Trainingskamp en Valencia

8 februari zijn we met de ploeg vertrokken naar Spanje voor de laatste voorbereidingen van het seizoen. We hebben hier een goed blok van 10 dagen gehad. Ready to race!

Na het trainingskamp zijn we met 7 meiden direct door gegaan richting Valencia voor onze eerste meerdaagse van het seizoen.

De eerste dag was enorm hectisch. We hebben een super teameffort geleverd. In de tussensprint zat iedereen voorin om de sprint aan te trekken voor Demi. Ook gedurende de hele koers was de communicatie en samenwerking top. Helaas waren er wel veel valpartijen waaronder ook 2 ploeggenootjes. Zelf zat ik in de finale van voren waardoor ik net terug kon komen in de eerste groep en 8e wist te worden. Ik was tevreden met de wedstrijd. We reden super als team.

Na de eerste wedstrijd merkte ik dat ik verkouden werd. Toen ik de volgende ochtend opstond zat alles dicht. Pijnlijke ogen, verstopte neus en keelpijn. Dit zorgde er dan ook voor dat ik eigenlijk vanaf de start het hard te halen had. Ik heb zo goed mogelijk proberen te helpen waar ik nog kon maar ik merkte dat ik vooral slap was en weinig energie had. Onze ploeg daarintegen heeft een super goede prestatie neergezet. Demi wist 2e te worden nadat ze met 4 meiden in de eerste groep zaten.

De derde dag heb ik besloten nog te starten. Omdat het relatief een makkelijke etappe was leek het mij goed om nog te helpen waar ik kon helpen. Het was een prima dag maar wederom zonder echte power. Met het oog op de wedstrijden die nog moeten komen heb ik besloten de laatste etappe niet meer te starten. De vorm is in orde dus heb ik samen met mijn coach en ploeg besloten dit niet te willen weggooien.

Ik kijk echt uit naar de komende koersen met de ploeg! Next up: Hageland!